700 mm quatre hauts deux stands Tandem moulin à roulement à froid avec rouleau de travail

• Description du produit

LeΦ185/Φ560×700 Four-High Two-Stand Tandem à laminage à froidest un laminage à froid à haute performance conçu pour une production efficace et de haute qualité de catégories d'acier avancées.Il est doté d'une configuration en tandem avec deux supports de fraisage de quatre hauteurs disposés en série pour réduire progressivement l'épaisseur de la bande d'acier en une seule passe.

LeΦ185/Φ560×700 Four-High Two-Stand Tandem à laminage à froidest une solution très performante et efficace pour produire des produits en acier mince de haute qualité à des taux de production élevés.Sa technologie UC-MILL avancée et ses systèmes d'automatisation le rendent bien adapté pour répondre à la demande croissante de, les aciers automobiles à haute résistance.

• Caractéristiques et avantages

• Paramètres techniques

Note: Les spécifications ci-dessus sont uniquement à titre de référence.

• Flux de processus

Dispositif de chargement → Décoiler → cisaillement hydraulique,Plateforme de soudage → Accumulateur de stockage → Plateforme de processus d'entrée → 1# Stand → 2# Stand → Plateforme de processus (cisaillement hydraulique) → Recoiler → Dispositif de déchargement (similaire au dispositif de chargement)

• Applications

Le laminateur à froid Φ185/Φ560×700 à quatre hauteurs à deux positions en tandem est adapté au traitement d'un large éventail de matériaux, y compris l'acier, l'aluminium, le cuivre et les alliages de cuivre, le nickel et les alliages de nickel,titaneCes matériaux sont utilisés dans diverses industries telles que l'automobile, l'aérospatiale, la construction, l'électronique et la fabrication.

• Emballage et expédition

Emballage:

Toutes les parties duΦ185/Φ560×700 Four-High Two-Stand Tandem à laminage à froid sont fixés à l'intérieur du conteneur par des fils d'acier et des sangles spéciales en PET, afin de s'assurer que toutes les pièces ne bougent pas pendant le transport et d'éviter tout dommage à la machine et au conteneur.

Pour la navigation:

Fret maritime:LeΦ185/Φ560×700 Four-High Two-Stand Tandem à laminage à froidJeL'équipement est chargé en toute sécurité dans des conteneurs ou des racks plats, qui sont ensuite chargés sur des navires de marchandises.Ce mode est adapté au transport maritime sur de longues distances et peut accueillir un laminage continu plus grand et plus lourd.

Frais aériens:Lorsqu'il est nécessaire de livrer rapidement ou d'expédier un laminage à froid plus petit ou plus léger, le fret aérien peut être utilisé.Le fret aérien est généralement plus coûteux que le fret maritime, mais offre des temps de transit plus rapides.

• Questions fréquentes

Q1. Qu'est-ce qu'un laminage en continu?

Un laminage continu est un type de laminage métallique conçu pour la production en grande quantité et le traitement continu de bandes ou de bobines métalliques.

Q2. Quels matériaux peuvent être traités sur un laminage continu?

Les laminoirs continuels peuvent traiter un large éventail de matériaux, y compris l'acier, l'aluminium, le cuivre, le nickel, le titane et d'autres métaux non ferreux.

Q3. Comment fonctionne un laminage continu?

Les laminoirs en continu sont constitués de plusieurs supports disposés en tandem.les rouleaux réduisent progressivement l'épaisseur et augmentent la longueur du métal.

Le Q4.Quels systèmes de contrôle sont utilisés dans les laminoirs en continu?

Les laminoirs à laminage continu sont équipés de systèmes d'automatisation et de contrôle avancés qui surveillent et ajustent des paramètres tels que l'écart de laminage, la vitesse de laminage, la température et la tension,assurer des spécifications de laminage précises et maintenir la qualité du produit.

Le Q5.Les laminoirs continuels peuvent-ils produire des tailles et des formes différentes?

Oui, les laminoirs à laminage continu peuvent être ajustés pour produire des bandes ou des bobines métalliques d'épaisseurs, de largeurs et de formes différentes en modifiant les paramètres de laminage et en ajustant la configuration du moulin.